本日の燃費(2010.7.14)
2010年07月15日/ 燃費チェック
ご訪問、ありがとうございます。
本日の燃費を公開します。
まずは出勤。
順路： 自宅（豊見城）→職場（首里鳥堀）
天気： 晴れ
冷房： 不使用
距離： ８．４ｋｍ（写真１）
時間： ２４分
平均速度（距離÷分数×６０）： ２１．０ｋｍ／ｈ
停止： １５回（信号などで停止した回数。）
燃費： １８．０ｋｍ（写真２）
その他： 途中、用事があったので若干ルートがそれています。
【写真１】
【写真２】
夏場の出勤時の燃費は、いつものコースであれば、１８～１９ｋｍ／Ｌぐらいです。
続いて、職場から南城市玉城公民館まで。
順路： 職場→南風原（一時降車）→玉城
天気： 晴れ＆スコール
冷房： 一時使用
距離： １２．５ｋｍ（写真３）
時間： ３３分（走行時間のみ）
平均速度（距離÷分数×６０）： ２２．７ｋｍ／ｈ
停止： １８回
燃費： ２２．０ｋｍ（写真４）
その他： 南風原のとんかつ屋さんで一時降車。スコールの間は窓を閉めて冷房を使用しました。
【写真３】
【写真４】
南風原にて早めの夕食をとりました。
前日同様、一旦降車するので、そこまでの記録もメモしておきました。
距離：３．４ｋｍ、 時間：１３分、 停止：１０回、 燃費：１８．１ｋｍ／Ｌ です。
最後に、玉城から自宅までです。
順路： 玉城公民館→南風原南ＩＣ→豊見城ＩＣ→自宅
天気： 晴れのち雨
冷房： 不使用
距離： １３．０ｋｍ（写真５）
時間： ２３分
平均速度（距離÷分数×６０）： ３３．９ｋｍ／ｈ
停止： ６回
燃費： ２８．１ｋｍ（写真６）
その他： コールドスタート。
【写真５】
【写真６】
前日と同じく「夜で道がすいている」という状況で、停止回数も増えていたので燃費は下がると思っていましたが、なぜか上がりました。
停止回数以外の別の要因が影響しているようですが、その正体はまだ分かりません。
本日の燃費を公開します。
まずは出勤。
順路： 自宅（豊見城）→職場（首里鳥堀）
天気： 晴れ
冷房： 不使用
距離： ８．４ｋｍ（写真１）
時間： ２４分
平均速度（距離÷分数×６０）： ２１．０ｋｍ／ｈ
停止： １５回（信号などで停止した回数。）
燃費： １８．０ｋｍ（写真２）
その他： 途中、用事があったので若干ルートがそれています。
【写真１】
【写真２】
夏場の出勤時の燃費は、いつものコースであれば、１８～１９ｋｍ／Ｌぐらいです。
続いて、職場から南城市玉城公民館まで。
順路： 職場→南風原（一時降車）→玉城
天気： 晴れ＆スコール
冷房： 一時使用
距離： １２．５ｋｍ（写真３）
時間： ３３分（走行時間のみ）
平均速度（距離÷分数×６０）： ２２．７ｋｍ／ｈ
停止： １８回
燃費： ２２．０ｋｍ（写真４）
その他： 南風原のとんかつ屋さんで一時降車。スコールの間は窓を閉めて冷房を使用しました。
【写真３】
【写真４】
南風原にて早めの夕食をとりました。
前日同様、一旦降車するので、そこまでの記録もメモしておきました。
距離：３．４ｋｍ、 時間：１３分、 停止：１０回、 燃費：１８．１ｋｍ／Ｌ です。
最後に、玉城から自宅までです。
順路： 玉城公民館→南風原南ＩＣ→豊見城ＩＣ→自宅
天気： 晴れのち雨
冷房： 不使用
距離： １３．０ｋｍ（写真５）
時間： ２３分
平均速度（距離÷分数×６０）： ３３．９ｋｍ／ｈ
停止： ６回
燃費： ２８．１ｋｍ（写真６）
その他： コールドスタート。
【写真５】
【写真６】
前日と同じく「夜で道がすいている」という状況で、停止回数も増えていたので燃費は下がると思っていましたが、なぜか上がりました。
停止回数以外の別の要因が影響しているようですが、その正体はまだ分かりません。
Posted by 瀬長修 at 00:28│Comments(0)
画像一覧 
